Neubau der 1.465 m langen Peenestrombrücke in Wolgast
Die Geo Group ist von Beginn an dabei: Gestartet mit den planungsbegleitenden Vermessungen im Jahr 2006, fortgeführt im Jahr 2019, führt das Unternehmen seit 2022 die Bauvermessung im Brücken- und Straßenbau aus.
Die neue 6,8 Kilometer lange Ortsumgehung Wolgast ist ein wichtiges Infrastrukturprojekt im Nordosten. Vorrangiges Ziel ist es, die Staulage in und um Wolgast als Nadelöhr zur Ferieninsel Usedom nachhaltig und spürbar zu entlasten.
Nach einer eineinhalb Jahre dauernden Ausschreibungsphase hat die ARGE Neue Peenebrücke Wolgast (c/o Implenia Civil Engineering GmbH) den Zuschlag für den Bau der Großbrücke erhalten.
Die neue 1.465 m lange Peenebrücke wird in Zukunft das Festland mit der Insel Usedom verbinden. Sie quert den Peenestrom und die Sauziner Bucht in einer lichten Höhe von bis zu 42 m. Nach ihrer Fertigstellung wird sie die längste Zügelgurtbrücke (unechte Hängebrücke) Europas sein. Ihre knapp 70 m hohen Stahlpylone werden auf den Strompfeilern stehen.
Die Geo Group ist dabei und begleitet den über 400 Mio. teuren Großbrückenneubau für die ARGE mit ihrer Leistungsvielfalt über die gesamte Bauphase von 2026 bis 2030 zur Durchführung von:
- Hydrografischen Multi- und Singlebeam-Peilungen
- Beweissicherungsleistungen u.a. Aufbau und Betrieb von Monitoringsystemen mit ihren Neigungs- und Erschütterungssensoren, Durchführung von terrestrischen und mobilen 3D-Laserscanning zur Erfassung komplexer Baustrukturen
- Prüfungen und Verdichtungen für die Erschaffung eines hochpräzisen Festpunktfeldes aus tiefgegründeten Messpfeilern mit einer Genauigkeit von 1mm in Lage und Höhe
- Absteckungen und Kontrollmessungen mit einer Genauigkeit von 1–25 mm, abhängig von den jeweiligen Bautoleranzen, zur Herstellung von Tiefgründungen, Verbauten, Fundamenten, aufgehenden Bauteilen, Lagern und Überbauten sowie von Erd- und Straßenbauarbeiten.
- Setzungs- und Deformationsmessungen
Eine besondere Schwierigkeit und Herausforderung besteht darin, dass sich mehr als die Hälfte aller Bauwerkachsen dieser Großbrücke im Wasser befindet und die nahe gelegenen Uferzonen aus Naturschutzgründen nicht betreten werden dürfen.
Wir freuen uns, dieses Großprojekt mit unserer langjährigen Expertise und mit unserer Leistungsbreite aktiv begleiten zu dürfen.
